Müllverbrennungsanlagen sind wichtige Geräte für die moderne städtische Abfallbehandlung und Energienutzung. Der Zubringer und der Rost sind seine Kernkomponenten, und ihr Betriebszustand steht in direktem Zusammenhang mit der Effizienz und Stabilität des gesamten Systems. In diesem Artikel werden die häufigsten Fehler der Zuführung und des Rosts von Müllverbrennungsanlagen analysiert und entsprechende Behandlungsmaßnahmen vorgeschlagen.
Fehlerbehebung beim Rost
01 Vorwärts- und Rückwärtsfehler reiben
Fehlerphänomen:Der Rost lässt sich leicht vorwärts, aber nicht leicht rückwärts bewegen.
Grund 1:Das Material ist zu dick oder der Endschalter ist defekt.
Behandlungsmethode:Überprüfen und justieren Sie die Materialstärke, überprüfen Sie den Endschalter und tauschen Sie ihn gegebenenfalls aus.
Grund 2:Ausfall des Kraftstoffversorgungssystems: einschließlich niedriger Ölstand im Tank, niedriger Auslassdruck der Hauptölpumpe, Ausfall des Ölfilters, Blockierung der Hauptölpumpe usw.
Behandlungsmethode:
Schritt 1:Prüfen Sie, ob der Ölstand im Tank innerhalb des erforderlichen Ölstandsbereichs liegt, andernfalls muss der Tank nachgefüllt werden;
Schritt 2:Der Auslassöldruck der Hauptölpumpe ist niedrig und der Druckeinstellknopf am Hauptölpumpengehäuse kann eingestellt werden, um den Druck auf Normaldruck (im Allgemeinen 18-20Mpa) einzustellen;
Schritt 3: Reinigen Sie den Auslassfilter der Hauptölpumpe und den Ölrücklauffilter der Hauptölleitung.
Schritt 4: Stellen Sie das elektromagnetische Überlaufventil am Auslass der Hauptölpumpe ein, um sicherzustellen, dass es während des normalen Betriebs nicht zu einem Überlauf kommt.
02 Ungewöhnliche Rostbewegung
Fehlerphänomen: Rostwirkung klemmt.
Ursachenanalyse: Proportional-Wegeventil klemmt.
Lösung: Proportional-Wegeventil reinigen oder austauschen
03 Der Rost kann sich nicht bewegen
Fehlerphänomen:Der Rost bewegt sich nicht.
Ursachenanalyse:Ausfall des Hydrauliksystems.
Lösung:
Schritt 1:Überprüfen Sie, ob die manuellen Öleinlass- und Ölrücklaufventile des Hydraulikzylinders vollständig geöffnet sind.
Schritt 2:Überprüfen Sie, ob der Hydraulikzylinder interne Undichtigkeiten aufweist: Entfernen Sie einen Hochdruckschlauch des Zylinders (der Hydraulikzylinder verfügt normalerweise über zwei Hochdruckschläuche, und Sie können auch einen davon entfernen). Wenn sich der Beschicker oder Rost nicht vorwärts bewegt und weiterhin Öl aus dem Ölanschluss des entfernten Schlauchs fließt, deutet dies darauf hin, dass der Zylinder eine interne Leckage aufweist, was zu unzureichendem Schub führt und den Beschicker nicht effektiv antreiben kann. In diesem Fall kann der Zylinderkörper oder die Dichtung vor Ort ausgetauscht werden, um das Problem der internen Leckage zu lösen.
